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北京轨道交通机场线西延有望年内开工-【资讯】

发布时间:2021-09-07 17:59:47 阅读: 来源:预糊化纤维厂家

北京轨道交通机场线西延 有望年内开工

轨道交通机场线西延已启动前期工作,近日开始进行环评公示。线路将从目前机场线的起点东直门站在地下西延至5号线北新桥站,全长2公里。按照规划,线路将在今年年内开工,明年年底前通车。

2013年底,北京市规划部门开始研究机场线西延规划方案。机场线西延已经纳入本市轨道交通线路规划研究中,计划于2014年开工,并争取在2015年开通。

近日,北京市轨道交通首都机场线西延工程第一次环评公示已经结束,公示内容与规划方案相比并无改变。工程自机场线东直门站引出,沿东直门内大街向西,至5号线北新桥站。线路全长约2公里,全部为地下线,设置北新桥一座车站。

规划部门表示,机场线西延一方面从安全角度上考虑,乘客都压在东直门站流量很大,需要分流;另一方面是方便乘客,从5号线就可换乘机场线。

释疑:为何西延?与办理值机无关

有媒体报道称,机场线始发站东直门站原本设计了登机托运行李设施,但由于在东直门站采取站前折返,不具备加挂行李车的条件等原因,机场线东直门站值机功能至今尚未实现。但当机场线西延至北新桥后,列车将有空间调头并加挂行李车。

但参与西延规划方案的设计专家否认了这一说法。“将机场线西延主要是为了增加乘客的多点换乘,并与5号线直接相连,和能否值机托运行李没有直接关系。”据介绍,东直门站早就考虑并规划了值机功能,只要管理部门同意,就可以启用这一功能。

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