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俄罗斯之殇- 海军20年没添一艘大船 寡头们却买了3艘万吨游艇_热点_1

发布时间:2019-04-15 08:34:18 阅读: 来源:预糊化纤维厂家

维护计划后,莫斯科的黑海舰队的巡洋舰被搁置,库兹涅佐夫,唯一的海军的,受到浮船坞起重机,这再一次间接影响的维护计划只是核动力巡洋舰彼得大帝。

可以说,在经历了一系列不幸之后,海军庞大的海军舰队的命运无疑已经达到了历史最低点。与此形成鲜明对是,大亨们的游艇仍在世界各地航行并亮相,它们比海军舰队更受欢迎。

图为首富乌斯马诺夫的游艇船队,两艘游艇都超过110米长。

是一个显而易见的事实,排名基于标准的长度的“超级游艇名单”寡头的成绩非常优秀,在前十项三寡头“列表”其中有两个五大游艇的主导地位,更重要的是,他们是建立在21世纪,毫无疑问,“新船”

相比之下,海军,曾经强大的红色海军的继承者,自苏联解体以来还没有发射过一艘新的1万吨战斗舰,的寡头们拥有3艘以上的1万吨巡航舰。

图为网民将超级游艇与最新的海军护卫舰进行对比。

在首富乌斯马诺夫lurssen游艇公司于2016年收购来自德国,利马超级游艇“皇帝”例如,在跨度156米,近16000吨的载荷位移,不要说海军最新的22350型护卫舰,“戈尔什科夫海军上将”甚至红海军的精英“光荣”级巡洋舰将在它前面致敬。

另一方面,6亿美元的成本也使得tilima在经济上的可行性不亚于最新的护卫舰。在海军大规模造船项目缺乏持续资金的时候,寡头们理应被称为“和敌人一样富有”

图为安德烈·梅利琴科的超级游艇“A”号,采用了先进技术,如外倾船首。

更糟糕的是,在他的超级游艇船队中,乌斯马诺夫并不是唯一一个以的名字命名的亿万富翁。他也不是唯一一个渴望购买价值数十亿美元的超级游艇的寡头。根据公开记录,寡头拥有10多艘超豪华游艇,造价超过1亿美元。

相比之下,难怪网民会给予这种尖刻的讽刺,甚至是无情的痛斥:因为寡头们花钱买游艇,它来自垄断行业,理应属于国有企业…

对许多读者来说,像柯基海峡大桥这样的国家项目应该由国家资助,由一家公共企业承担。但事实上雕刻红色海峡大桥由寡头鲍里斯罗他“收缩”这件事和世界各地,可以说难以置信的超级游艇,但实际上是可以理解的:苏联解体后,继承苏联领土不是苏联控制状态机和经济的能力,和丰富的“寡头”的权力。

当然,总统弗拉基米尔?vladimir putin不仅可以向寡头们施加压力,要求他们从垄断中获利,还可以在不久的将来将“宝源”凯池海峡大桥的建设“外包”给寡头们。两者之间几乎没有根本区别。

但令人担忧的是,到目前为止,在政界,似乎没有其他人拥有那么大的权力。可以说,如果这种情况不改变,“游艇比军舰更闪亮”的现象是不会被根除的。

本文相关词条概念解析:

游艇

游艇,是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家,游艇像轿车一样多为私人拥有,而在发展中国家,游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费,少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征,使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样,成为进入家庭的下一代耐用消费品。