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【新闻】重庆重点工程东水门大桥成功通过竣工验收覆铜板

发布时间:2020-10-19 05:09:34 阅读: 来源:预糊化纤维厂家

朝天门大桥 被称为“世界第一拱桥”  朝天门长江大桥主跨长552米,全长1741米,主跨为世界跨径最大的拱桥,超越上海的卢浦大桥。该桥于2006年3月动工,2009年4月29日通车。大桥只有两座主墩,比世界著名拱桥——澳大利亚悉尼大桥的主跨要长,成为“世界第一拱桥”。

商报记者 罗永攀

重庆商报讯 昨日,东水门长江大桥工程竣工验收会传出消息:通过竣工验收,预计月底通车。

大桥通过竣工验收

昨日,来自东水门大桥设计单位、施工单位、监理单位、业主单位等方面的代表和竣工验收专家组、市重点工程建设办联合举行大桥竣工验收会。来自成都、武汉等地专家经过严格认真审核和检查,认为东水门长江大桥工程已完成设计文件与合同的全部内容;成桥荷载试验等各项功能性检测指标达到设计和规范要求;工程实体质量符合设计规范和强制性条文要求,满足使用功能;工程技术质保、资料齐全,已通过档案专项验收。验收小组同意东水门长江大桥工程通过竣工验收。

通过竣工验收意味着大桥达到通车条件,预计月底通车,值得一提的是,开放前将通过媒体向市民公布。

轨道层将继续施工

作为公轨两用桥,东水门大桥上层已具备通车条件,而作为轨道层的下层目前进展如何?

昨日下午,记者在大桥下层轨道交通作业面看见,钢板已铺设完毕,且已预留好轨道铺设空间,两侧轨道检修道已建好。工作人员介绍,接下来,便是铺轨工程。

“公路层通车后,轨道层将继续施工,对车辆通行没有任何影响。”施工人员如是说。

南北方向这样上桥

目前,渝中区往南岸方向仅一个匝道可以上桥,即面对大桥最右边的B匝道,市民驾车可从解放东路或道门口通过该匝道上桥,过桥后,通过南引桥,便通往涂山路。

车辆经南岸区涂山路可直接上桥。开往渝中后,从右边第一个匝道能上陕西路,往朝天门方向走;而从右边第二匝道可以进入打铜街。不过,由于打铜街目前是单向通行,预计该匝道将暂缓开通;右边第三个岔道则是大桥的北引桥,车辆可直接进入渝中连接隧道。由于隧道没有完工,因此也将暂缓开通。

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